作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了軌道交通控制和防護設備應用中可編程電子系統開發所需的規程和技術要求,適用于任何有隱含安全性的領域。這些應用系統的范圍涵蓋了從安全苛求系統(如安全信號系統)到非安全苛求系統(如管理信息系統)。這些系統可能通過采用專用微處理器,可編程邏輯控制器,分布式多處理器系統,大規模集中處理器系統或者其他結構來實現。本標準只適用于軟件以及軟件和系統之間的交互作用。前言
本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準采用翻譯法等同采用IEC62279:2002《軌道交通 通信、信號和處理系統 控制和防護系統軟件》。與本標準中規范性引用文件有一致性對應關系的我國文件見附錄NA。本標準做了下列編輯性修改:———將第3章中引用的IEC60050-191、ISO/IEC2382、ISO/IEC9126、IEEE610.12文件補充到第2章規范性引用文件中;———修改了IEC62279:2002中第2章的腳注1,因為IEC62278已發布;腳注1改為對ISO9000、ISO9000-3、ISO9001提醒存在新版文件;———采用等同采用IEC62425:2007的GB/T28809—2012代替ENV50129;———修訂正文中引用的ISO9000、ISO9000-3、ISO9001的版本號,與第2章聲明的版本號一致;———IEC62279:2002的一級子列項編號采用的是i)、ii)、…或1)、2)、…,本標準中統一修改為字母編號形式:a)、b)、…;———附錄B中,對每章內的單列一行的黑體字符“目標”、“描述”和“參考文獻”進行編號,以符合中文習慣。本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。本標準主要起草單位:同濟大學、鐵道部標準計量研究所。本標準參加起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司、北京全路通信信號研究設計院。本標準主要起草人:徐中偉、趙天時、王奇。本標準參加起草人:范祚成、孫超、嚴云升、陳邦興、黃銀霞、呼愛蟬、牛道恒。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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