標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

為保證軌道交通系統(tǒng)振動(dòng)與沖擊隔離應(yīng)用技術(shù)信息的正確交換,本部分規(guī)定了相應(yīng)的要求。本部分既適用于新建軌道交通系統(tǒng),也適用于既有軌道交通系統(tǒng),包括由于既有軌道系統(tǒng)老化、新用地規(guī)劃實(shí)施,或者靠近既有軌道交通系統(tǒng)振動(dòng)敏感用地開發(fā)所引起的新的振動(dòng)問題。本部分適用于軌道交通環(huán)境振動(dòng)問題,但不涉及軌道車輛自身的振動(dòng)。本部分目的是對(duì)生產(chǎn)商和使用者共同關(guān)注的—些問題給出適當(dāng)?shù)幕卮?例如隔離機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)的原因、對(duì)象、時(shí)機(jī)和方法)。
英文名稱：Mechanical vibration and shock—Resilient mounting systems—Part 2:Technical information to be exchanged for the application of vibration isolation associated with railway systems
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB/T 8540-1987
中標(biāo)分類：機(jī)械>>機(jī)械綜合>>J04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類：計(jì)量學(xué)和測(cè)量、物理現(xiàn)象>>17.160振動(dòng)、沖擊和振動(dòng)測(cè)量
發(fā)布部門：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：2014-06-24
實(shí)施日期：2015-03-01
出版日期：2015-03-01
頁(yè)數(shù)：16頁(yè)

前言

GB/T30137《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 彈性安裝系統(tǒng)》分為兩個(gè)部分:———第1部分:用于交換的隔振系統(tǒng)的技術(shù)信息;———第2部分:軌道交通系統(tǒng)隔振應(yīng)用需交換的技術(shù)信息。本部分為 GB/T30137的第2部分。本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分代替 GB/T8540—1987《振動(dòng)與沖擊 隔離器 確定特性要求導(dǎo)則》,與 GB/T8540—1987相比主要技術(shù)變化如下:———將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為“機(jī)械振動(dòng)與沖擊 彈性安裝系統(tǒng) ”;———增加了“1范圍”及其相關(guān)內(nèi)容,將 GB/T8540—1987“引言”內(nèi)容修改到“范圍”;———增加了“2規(guī)范性引用文件”及其相關(guān)內(nèi)容;———將“術(shù)語”改為“術(shù)語和定義”,增加了“軌道交通系統(tǒng)”、“受振體”、“用戶”、“制造商”、“隔振裝置供應(yīng)商”、“基礎(chǔ)隔離”術(shù)語及其定義,刪除了“隔離系統(tǒng)”、“載荷范圍”、“靜剛度”的內(nèi)容;———增加了“軌道交通系統(tǒng)的振動(dòng)”、“隔振的目的”、“隔振對(duì)象”、“隔振的適用性”、“振動(dòng)狀態(tài)的測(cè)量與評(píng)價(jià)”、“軌道交通系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)提供的信息”等章的內(nèi)容;———將“用戶應(yīng)提供的資料”修改為“由受振體使用者和生產(chǎn)商提供的信息”,并將原“隔離問題的一般說明”、“設(shè)備安裝資料”、“支承結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)”和“環(huán)境數(shù)據(jù)”4條修改為“建筑物”和“敏感設(shè)備”2條;———將“生產(chǎn)廠應(yīng)提供用以確保隔離器正確使用的下列資料”修改為“隔振系統(tǒng)供應(yīng)商提供的信息”,并將原“物理數(shù)據(jù)”、“性能數(shù)據(jù)”、“環(huán)境資料”和“維護(hù)資料”4條修改為“隔振系統(tǒng)性能”和“隔振系統(tǒng)的物理數(shù)據(jù)”、“動(dòng)態(tài)性能”、“耐久性”、“環(huán)境數(shù)據(jù)”和“維護(hù)數(shù)據(jù)”6條;———增加了“隔振性能驗(yàn)證指南”一章。本部分使用翻譯法等同采用ISO2017-2:2007《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 彈性安裝系統(tǒng) 第2部分:軌道交通系統(tǒng)隔振應(yīng)用需交換的技術(shù)信息》(英文版)。與本部分規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下:———GB/T2298—2010 機(jī)械振動(dòng)、沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè) 詞匯(ISO2041:2009,IDT)———GB/T11349.1—2006 振動(dòng)與沖擊 機(jī)械導(dǎo)納的試驗(yàn)確定 第1部分:基本定義與傳感器(ISO7626-1:1986,IDT)———GB/T13441.2—2008 機(jī)械振動(dòng)與沖擊 人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià) 第2部分:建筑物內(nèi)的振動(dòng)(1Hz~80Hz)(ISO2631-2:2003,IDT)———GB/T14124—2009 機(jī)械振動(dòng)與沖擊 建筑物的振動(dòng) 振動(dòng)測(cè)量及其對(duì)建筑物影響的評(píng)價(jià)指南(ISO4866:1990,IDT)———GB/T14125—2008 機(jī)械振動(dòng)與沖擊 振動(dòng)與沖擊對(duì)建筑物內(nèi)敏感設(shè)備影響的測(cè)量和評(píng)價(jià)(ISO8569:1996,IDT)———GB/T19846—2005 機(jī)械 振 動(dòng) 列 車 通 過 時(shí) 引 起 鐵 路 隧 道 內(nèi) 部 振 動(dòng) 的 測(cè) 量 (ISO10815:1996,IDT)———GB/T19847—2005 機(jī)械振動(dòng)與沖擊 評(píng)價(jià)機(jī)械系統(tǒng)沖擊阻抗的分析方法 分析的提供者和使用者之間的信息交換(ISO9688:1990,IDT)———GB/T19875—2005 機(jī)械振動(dòng)與沖擊 固定結(jié)構(gòu)的振動(dòng) 在振動(dòng)測(cè)量和評(píng)價(jià)方面質(zhì)量管理的具體要求(ISO14964:2000,IDT)本部分由全國(guó)機(jī)械振動(dòng)、沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC53)提出并歸口。本部分起草單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛檢驗(yàn)站、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○三研究所。本部分主要起草人:劉靜茹、范榮華、孫成龍、步青松、彭鋒、馬筠、張泉南、周英、陳峙東、王彬文、尹遜民、張小華。本部分代替 GB/T8540—1987,本次為**次修訂。