標準簡介

本標準規定了液壓油系統的管路的清潔及清潔度等級要求。液壓油管路系統的管路及附屬部件的清潔對保證液壓系統的正常工作非常重要。本標準還規定了帶有附件的液壓系統中特殊零部件的清潔方法和所需設備。清潔工作的目的是清除安裝過程中遺留的污染物,檢查管路及保證液壓系統有足夠的清潔度。當雷諾數Re≤3000時,系統的清潔過程為透洗;當雷諾數Re≥3000時,系統的清潔過程為沖洗。雷諾數是流體為層流或紊流的一個指標。本標準假定液壓系統管路的清潔可部分采用酸洗方法、部分采用機械方法。此外,假定由系統供應商提供的運動組件和靜止組件都是足夠清潔的(見第5章)。各產品制造商都有產品清潔度要求及清潔準則,本標準所提出的要求是對其進行補充,并不能替代。在可行的情況下,優先使用制造商的產品清潔度要求及清潔準則。
英文名稱：Ships and marine technology—Hydraulic oil systems—Guidance for grades of cleanliness and flushing
標準狀態：現行
中標分類：船舶>>船舶管路附件>>U57船用液壓、氣動元件及附件
ICS分類：造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物綜合>>47.020.99有關造船和海上建筑的其他標準
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2014-02-19
實施日期：2014-06-01
出版日期：2014-06-01
頁數：20頁

前言

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準使用翻譯法等同采用ISO28521:2009《船舶和海上技術 液壓油系統 清潔度等級和沖洗導則》(英文版)。與本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下:GB/T3141—1994 工業液體潤滑劑 ISO 黏度分類(eqvISO3448:1992)GB/T8923.1—2011 涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分:未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級(ISO8501-1:2007,IDT)GB/T14039—2002 液壓傳動 油液 固體顆粒污染等級代號(ISO4406:1999,MOD)GB/T17489—1998 液壓顆粒污染分析 從工作系統管路中提取液樣(idtISO4021:1992)GB/T19848—2005 液壓元件從制造到安裝達到和控制清潔度的指南(ISO/TR10949:2002,IDT)GB/T20110—2006 液壓傳動 零件和元件的清潔度 與污染物的收集、分析和數據報告相關的檢驗文件和準則(ISO18413:2002,IDT)GB/T30507—2014 船舶和海上技術 潤滑油系統和液壓油系統 顆粒污染物取樣和清潔度判定導則(ISO28523:2009,IDT)本標準做了下列編輯性修改:———將ISO28521:2009的12.3.2中的“過濾特性和沖洗時間的關系(見12.4)”,修正為“過濾特性和沖洗時間的關系(見12.5)”;———將ISO28521:2009的表1中的壓力“>16MPa”,修正為“≥16MPa”;———將壓力單位“巴”換算為“兆帕”[見表1和式(6)];———將ISO28521:2009的12.4.1中的編號c)、d)修正為a)、b)。本標準由中國船舶工業集團公司提出。本標準由全國船用機械標準化技術委員會(SAC/TC137)歸口。本標準起草單位:中國船舶工業綜合技術經濟研究院、射陽遠洋船舶輔機有限公司、上海航海設備有限責任公司、上海海迅機電工程有限公司、江蘇華陽重工股份有限公司、重慶華渝電氣儀表總廠。本標準主要起草人:祁超、索成將、張瑞明、徐建偉、丁郁華、鄒強、丁曉陽。