GB/T 4971-2009 汽車平順性術(shù)語(yǔ)和定義
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2022-10-24
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車在脈沖輸入行駛和隨機(jī)輸入行駛工況下的平順性試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于Ｍ 類、Ｎ 類車輛。英文名稱：Terms and definitions for Automotive ride comfort
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB/T 4971-1985
中標(biāo)分類：車輛>>汽車底盤與車身>>T23轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)
ICS分類：道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.50傳動(dòng)裝置、懸掛裝置
發(fā)布部門：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：2009-10-30
實(shí)施日期：2010-07-01
出版日期：2010-07-01
頁(yè)數(shù)：12頁(yè)
前言
前 言 本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T4971-1985《汽車平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義》。本標(biāo)準(zhǔn)參照ISO5805；1997《機(jī)械振動(dòng)與沖擊 人體暴露術(shù)語(yǔ)》制定。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T4971-1985《汽車平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義》相比主要差異如下；---標(biāo)準(zhǔn)名稱變化,本標(biāo)準(zhǔn)名稱為《汽車平順性術(shù)語(yǔ)和定義》;---感覺評(píng)價(jià)改為主觀評(píng)價(jià),物理量評(píng)價(jià)改為客觀評(píng)價(jià);---增加了加權(quán)加速度均方根值評(píng)價(jià)方法;---增加了滾動(dòng)的加速度均方根值評(píng)價(jià)方法;---增加了加速度峰值評(píng)價(jià)方法;---增加了振動(dòng)劑量值評(píng)價(jià)方法;---試驗(yàn)方法中增加了乘員狀態(tài)一項(xiàng),刪掉了特殊振動(dòng)一項(xiàng)。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位；中國(guó)**汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人；秦民、應(yīng)國(guó)增、劉春雁、張躍革。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)表情況為；GB/T4971-1985。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
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