作者:百檢網 時間:2022-10-24
標準簡介
本標準規定了評價聯運通用平托盤性能的試驗方法。 本標準適用于公路、鐵路和水路的聯運通用平托盤的設計、生產、檢驗及使用。前言
本標準按照 GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替 GB/T4996—1996《聯運通用平托盤 試驗方法》,與 GB/T4996—1996相比,主要變化如下:———修改了試驗方法的分組方法(見第7章,1996年版第8章和第9章);———修改了“堆碼試驗”的內容(見8.4,1996年版8.1);———增加了“叉舉試驗”、“墊塊或縱梁抗壓試驗”、“氣囊抗彎試驗”、“靜態剪切試驗”、“靜摩擦系數試驗”和“滑動角試驗”等試驗項目(見8.2、8.3、8.7、8.8、8.13和8.14);———修改了試驗方法在試驗載荷、試驗時間、加載設備結構尺寸及其安放位置、撓度或變形量的測量與評定、試驗次數等方面的內容(見第8章,1996年版第8章);———刪除了有關選擇預處理環境條件的內容(見1996年版第6章)。本標準采用重新起草法修改采用ISO8611-1:2011《物料搬運托盤 平托盤 第1部分:試驗方法》。本標準與ISO8611-1:2011的技術性差異及其原因如下:———有關范圍,刪除了有關試驗方法劃分及標準不適用范圍的描述,明確了標準的適用范圍(見第1章)?!嘘P規范性引用文件,本標準作了具有技術性差異的調整,以適應我國的技術條件,調整的情況集中反映在第2章“規范性引用文件”中,具體調整如下:? 用修改采用國際標準的 GB/T4995—2014代替ISO8611-1:2011引用的ISO8611-2:2011(見6.1、8.1、8.2、8.3、8.4、8.5、8.6、8.7、8.10、8.11和8.12);? 增加引用了 GB/T18354—2006;? 刪除了ISO8611-1:2011引用的ISO2244:2000(見ISO8611-1:2011的第2章)?!獎h除了ISO8611-1:2011第3章中以下術語的定義:安全系數、實體載荷、均勻分布的連接載荷均勻分布的不連接載荷(見ISO8611-1:2011的第3章)?!獎h除了ISO8611-1:2011第5章中有關試驗設備及儀器要求及試驗精度的注(見ISO8611-1:2011的第5章)。本標準由全國物流標準化技術委員會(SAC/TC269)提出并歸口。本標準起草單位:北京科技大學、交通部科學研究院、中國物流與采購聯合會托盤專業委員會、無錫市前程包裝工程有限公司、全亞供應鏈管理(上海)有限公司、鐵道部標準計量研究所、中國包裝聯合會、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司、大連中集物流裝備有限公司、深圳寶興木器制品廠、蘇州大森塑膠工業有限公司、山東力揚塑業有限公司。本標準主要起草人:唐英、熊才啟、吳清一、徐平、孫延安、張錦、王利、倪建生、楊橙雙、常紅、韓慶勛。GB/T4996于1985年首次發布,1996年**次修訂時將 GB/T4996—1985《木制聯運平托盤試驗方法》中文名稱進行了修改,標準中文名稱改為 GB/T4996—1996《聯運通用平托盤 試驗方法》;本次為第二次修訂。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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