標準簡介

本標準規定了在民用機場內使用的行李/貨物牽引車的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標牌、標識、使用說明書、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于在民用機場內使用的行李/貨物牽引車。 注：牽引車包括內燃式牽引車和電動式牽引車。
英文名稱：Luggage/cargo tractor
標準狀態：現行
替代情況：替代MH/T 6048-2008
中標分類：航空、航天>>航空運輸與地面設備>>V57特種車輛
ICS分類：航空器和航天器工程>>49.100地面服務和維修設備
發布部門：中國民用航空局
發布日期：2020-07-20
實施日期：2020-10-01
頁數：11

前言

本標準按GB/T 1.1—2009給出的規則起草。本標準代替MH/T 6048-2008《行李牽引車》，與MH/T 6048-2008相比，主要變化如下： ——修改了標準名稱，由原來的《行李牽引車》改為《行李/貨物牽引車》； ——增加了一般要求（見 4.1）； ——修改了車速表、里程表、工作小時計、燃油表、電量表等技術要求（見 4.1.16，2008 版的4.1.20）； ——增加了一般安全要求（見 4.2.1）； ——增加了電動式牽引車一般要求（見 4.2.2.1）； ——增加了絕緣性要求（見 4.2.2.2）； ——增加了蓄電池的技術要求（見 4.2.2.3）； ——增加了電機的技術要求（見 4.2.2.4）； ——增加了機動性能要求（見 4.3）； ——修改了牽引車空載時，車速的技術要求（見 4.3.1.3，2008 版的 4.3.4）； ——修改了行李/貨物牽引車*小離地間隙、接近角、離去角、坡道通過角的技術要求（見 4.4.1、4.4.2，2008 版的 4.3.2）； ——增加了封閉式駕駛室的技術要求（見 4.5）； ——增加了液壓系統的技術要求（見 4.7）； ——增加了控制裝置的技術要求（見 4.8）； ——修改了內燃式牽引車的燃油表和電動式牽引車的電量表的技術要求（見 4.8.1，2008 版的4.2.6）； ——增加了牽引車車外噪聲的技術要求（見 4.9.1）； ——增加了內燃式牽引車和電動式牽引車駕駛員耳邊噪聲的技術要求（見 4.9.2）； ——增加了內燃式牽引車的排氣污染物的排放限值的技術要求（見 4.9.3）； ——增加了內燃式牽引車的柴油機采用自由加速法進行煙度測量，用不透光煙度法所測得的排氣光吸收系數應滿足 GB 36886 的要求（見 4.9.4）； ——增加了環境要求（見 4.10）； ——修改了牽引車的可靠性的要求（見 4.11，2008 版的 4.4.10）； ——刪除了牽引車的基本要求（見 2008 版 4.1） ——刪除了蓄電池牽引車（見 2008 版 4.2）； ——刪除結構尺寸和性能參數（見 2008 版 4.3）； ——刪除了其他性能（見 2008 版 4.4）； 本標準由中國民用航空局機場司提出并負責解釋。 本標準由中國民用航空局航空器適航審定司批準立項。 本標準由中國民航科學技術研究院歸口。 本標準起草單位：民航專業工程質量監督總站、國家工程機械質量監督檢驗中心、浙江吉鑫祥叉車制造有限公司、上海中港航空地面設備有限公司。 本標準主要起草人：朱宇航、梁釋心、朱京民、周福雙、尤千、李源、張雅峰。