作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-11-01
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
目前尚無鐵路轍叉用貝氏體鋼的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行TB/T 447-2004 《高錳鋼轍叉技術(shù)條件》、TB/T 3467-2016 《合金鋼組合轍叉》是以轍叉為標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能夠?qū)﹁F路轍叉用鋼提出要求。本鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼標(biāo)準(zhǔn),能夠填補(bǔ)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)空白,滿足鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼的生產(chǎn)需要。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼的訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書等,適用于制造鐵路轍叉用的寬度100mm~200mm、厚度30mm~150mm的貝氏體合金扁鋼。1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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