作者:百檢網 時間:2022-11-02
標準簡介
本標準規定了交流充電樁與車輛充電控制裝置之間基于控制器局域網(CAN)的通信物理層、數據鏈路層及應用層的定義。 本標準適用于采用150A三相交流充電接口,交流充電樁與車輛充電控制裝置之間的通信協議。前言
SZDB/Z 29 《電動汽車充電系統技術規范》已經或計劃發布以下部分: ——第 1 部分:通用要求; ——第 2 部分:充電站及充電樁設計規范; ——第 3 部分:非車載充電機; ——第 4 部分:車載充電機; ——第 5 部分:交流充電樁; ——第 6 部分:充電站監控管理系統; ——第 7 部分:非車載充電機電氣接口; ——第 8 部分:非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議; ——第 9 部分:城市電動公共汽車充電站; ——第 10 部分:150A 三相交流充電接口; ——第 11 部分:150A 三相交流充電通信協議。 本部分為 SZDB/Z 29 的第 11 部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草。 本部分由深圳市發展與改革委員會提出并歸口。 本部分起草單位:深圳標準技術研究院、比亞迪汽車工業有限公司、深圳巴斯巴科技發展有限公司、普天新能源(深圳)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳市元正能源系統有限公司、深圳市欣銳特科技有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、深圳新能電力開發設計院有限公司、深圳市防雷中心、深圳供電局有限公司、南方電網科學研究院有限責任公司、深圳市科創標準服務中心。 本部分主要起草人:王巍、李振、王洪軍、王益群、鄧映路、李涵、章錕、令狐云波、相升林、楊桂芬、徐征鵬、黃祖雄、詹益材、章登清、占其君、林東昭、張江、胡定高、梁文勇、全頌華、傅眧、賴璐、陳永忠、陳榮江、安文、孫丹波、梁曉峰、錢斌。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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