作者:宋檢 時間:2022-11-24 來源:互聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)中國農(nóng)資流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,上周二銨中國離岸價格為321-326美元/噸,低端價格下滑5美元/噸,高端價格下滑3美元/噸。甕福(集團)有限責任公司營銷公司華北大區(qū)經(jīng)理何強認為,這個價格國內企業(yè)出口基本在虧損,因此企業(yè)出口積*性不高,出口整體以平穩(wěn)為主。
秋季市場需求回暖
隨著秋季用肥的臨近,基層市場越來越活躍,行業(yè)整體開工率提升。價格方面,“國內一線品牌64%二銨華北到站價約在2200元/噸,57%二銨華北到站價1750-1800元/噸,為了增加銷量,一些華中地區(qū)的企業(yè)壓價嚴重。”何強認為,前期尿素價格上漲雖然沒有帶動磷銨價格回升,但是一定程度上支撐了磷銨價格的堅挺。目前國內64%二銨新疆主流到站價格2400-2500元/噸,山東主流到站價2250元/噸左右。湖北64%二銨主流出廠報價2050-2150元/噸,采購方選擇保底居多。
“二銨華北、華中地區(qū)基層采購正在從南往北依次推進,從目前的情況看,整體銷售情況會好于上半年。”不過,整體銷量的增長低于前期的市場預期,“今年二銨57%含量的零售價格與40%-50%含量復合肥的零售價格相當,因此前期一些業(yè)內人士判斷可能過于樂觀。”
出口平穩(wěn)進行中
近期開磷出口較為積*,9月底將有3.5萬噸二銨運至印度東海岸,同時9月還有目的地為巴基斯坦的5萬噸出口訂單,CFR價格為337美元/噸。據(jù)悉,伊朗近期發(fā)起7萬噸二銨(2×35000噸)招標,10月16日前結束,此次招標采購貨源很有可能來自北非、中國、俄羅斯以及土耳其。另一磷肥進口重要區(qū)域南美方面,阿根廷需要采購2-3船磷銨,船期要求在9-10月份。值得一提的是,去年阿根廷并非從中國采購二銨,而今年1-7月份,則從中國采購2.6萬噸二銨。
運輸新規(guī)影響磷肥價格
除去需求、生產(chǎn)外,還有一個影響磷肥價格的重要因素,就是政策。近期,交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將自9月21日起施行。在全國范圍內聯(lián)合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。新規(guī)表明,超限超載標準噸位全線降低,如載重量*大的6軸汽車列車超載標準由55噸降至49噸,4軸貨運單車超載標準下降*多,由40噸降至31噸。
業(yè)內普遍認為,新規(guī)實行后,化肥運輸成本將會上漲。以湖北宜昌運至河南南陽計算,全程373公里,用以節(jié)約著稱的某6軸汽車列車車型,實際百公里油耗37-42升,0號柴油9月12日價格為5.68元/升,每100噸化肥此前的*低運費為1459.3元,新規(guī)執(zhí)行后每100噸的*低運費為1599.8元,提高了140.5元。在磷肥利潤*低的情況下,公路運輸成本的增加,或許會帶動后期磷肥價格的微漲。
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