作者:lfb 時間:2022-11-28 來源:互聯(lián)網(wǎng)
1 適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車排氣催化轉(zhuǎn)化器的產(chǎn)品分類和命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝和貯存要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用無鉛汽油的、以金屬或蜂窩陶瓷為催化劑載體的各類摩托車、輕便摩托車及燃油助力車排氣凈化的催化轉(zhuǎn)化器。
2 規(guī)范性引用文件
本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用文件,其有效版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 2828.1 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第 1 部分:按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
GB/T 4570 摩托車和輕便摩托車耐久性試驗(yàn)方法
GB/T 5374 摩托車和輕便摩托車可靠性試驗(yàn)方法
GB/T 5385 摩托車和輕便摩托車加速性能試驗(yàn)方法
GB 1462 摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法
GB 14622 摩托車排氣污染物排放限值及測量方法
GB 4569 摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 催化轉(zhuǎn)化器
指安裝在摩托車排氣系統(tǒng)中,通過催化劑進(jìn)行還原和氧化反應(yīng),能同時降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锱欧帕康拇呋D(zhuǎn)化裝置。
3.2 轉(zhuǎn)化率
指在規(guī)定工況下,安裝催化轉(zhuǎn)化器前后污染物排放量的變化率。按以下公式計(jì)算:
污染物轉(zhuǎn)化率=/安裝前污染物i測量數(shù)值×****
4 分類與命名
4.1 分類
催化轉(zhuǎn)化器根據(jù)應(yīng)用市場、用途分類。
4.1.1 市場分類
a) 為新生產(chǎn)車配套的產(chǎn)品,以“OEM”表示;
b) 用于更換損壞、失效或用于未安裝催化轉(zhuǎn)化器的在用車的產(chǎn)品,以“AFM”表示。
4.1.2 用途分類
a) 適用于二沖程摩托車的產(chǎn)品,標(biāo)記為 2S;
b) 適用于四沖程摩托車的產(chǎn)品,標(biāo)記為 4S。
4.2 命名
摩托車排氣催化轉(zhuǎn)化器的命名和型號用英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
示例 1:XXX-OEM-2S-CY80
指用于排量為 80mL 新出廠的 CY 型二沖程摩托車的催化轉(zhuǎn)化器。
示例 2:XXX-AFM-4S-WY125
指用于排量為 125mL 的 WY 型在用四沖程摩托車的催化轉(zhuǎn)化器。
5 要求
5.1 基本要求
5.1.1 產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。
5.1.2 外觀
5.1.2.1 產(chǎn)品外殼存儲兩年以內(nèi)不應(yīng)生銹;表面應(yīng)無壓坑和碰傷;焊縫應(yīng)均勻、規(guī)整,不允許有夾渣、裂縫、燒裂;載體不應(yīng)有破碎等缺陷。
5.1.2.2 產(chǎn)品應(yīng)有隔熱防護(hù)措施,以確保使用的安全性。
5.1.3 密封性
產(chǎn)品的密封性按 6.2.2 進(jìn)行試驗(yàn),壓力下降應(yīng)不大于 10kPa。產(chǎn)品應(yīng)有適用車型的安裝設(shè)計(jì),以保證安裝牢固,轉(zhuǎn)化器及接口處無漏氣現(xiàn)象。
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下載地址:《HJ/T 392-2007 環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 摩托車排氣催化轉(zhuǎn)化器》
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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