作者:宋檢 時間:2022-12-05 來源:互聯網
近期國內甲醇行情一路飆漲。本周初,西北主產區在低庫存支撐下價格大幅上漲至2700-3040元/噸,較上周大幅走高200-300元/噸。而近期港口市場亦在期貨高位震蕩及港口庫存低位支撐下,大幅飆漲至3500附近,市場操作情緒積*,整體看漲氣氛明顯。
據中宇資訊數據顯示,自去年11月下半月至今,我國港口甲醇庫存持續處于低位狀態,截止目前,華東沿海總體庫存在35萬噸左右,其中江蘇22.5萬噸左右,華南沿海總體庫存在4.5萬噸左右。而庫存緊張的主要原因在于4月份開始國際甲醇裝置集中檢修,整體供應有所縮減,近期進口船貨到港有限所導致。在港口庫存低位支撐的同時,4月底紙貨交割,補空情緒明顯,進一步拉漲華東市場價格,雖后期港口補空需求轉弱,但在低庫存影響下市場仍維持高位震蕩。
國內方面,西北主產區庫存仍維持低位,加之當地部分烯烴外采支撐,西北企業整體出貨較好,部分企業甚至停售,區域內價格持續拉漲。受主產區走高支撐,內地其他市場操作心態積*,且當前國內整體庫存不高,企業出貨壓力不大。盡管受環保影響甲醇下游開工負荷有所較低,但蘇北及周邊焦化企業開工亦受其影響開工,江蘇偉天、沂州煤焦化等蘇北企業多存在限產或停車現象,區域內供應減少,而昨日鶴壁意外停車進一步提振市場心態,環渤海及淮海等內地市場大幅走高。
后期走勢來看,具體注意點有以下幾個方面。
一、5月中下旬以后,蒙古古榮信、陜煤化、甘肅華亭、青海桂魯、長城能源等多套甲醇裝置將陸續重啟,國產甲醇供給存在增加預期。
二、國際甲醇裝置多于5月中旬左右恢復,后期進口量或逐漸增加,屆時港口庫存或有所提升。
三、近期陽煤恒通30萬噸/年、中原乙烯20萬噸/年、寧波富德60萬噸/年等烯烴裝置已停車檢修,而聯泓34萬噸/年甲醇裝置目前已降負荷,預計月底左右檢修,市場需求明顯下滑。
四、目前環保壓力下部分傳統下游開工較低,而后期梅雨季節即將來臨,或進一步對市場形成一定沖擊。傳統下游難以對市場形成支撐。
從當前市場來看,港口及內地低庫存仍是支撐國內甲醇市場的主要因素,而短時間內庫存或難以明顯增加,故短期市場或仍維持高位震蕩。但從中長期來看,市場供應面或趨于寬松,而需求面難有明顯提升,后期操作仍需謹慎。
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