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危險貨物運輸的建議-鋰電池檢測

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危險貨物運輸的建議-鋰電池檢測

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負*材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池*早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。隨著科學技術的發展,鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制,只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

主要材料

碳負*材料

實際用于鋰離子電池的負*材料基本上都是碳素材料,如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

錫基負*材料

錫基負*材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。沒有商業化產品。

氮化物

沒有商業化產品。

合金類

包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ,也沒有商業化產品。

納米級

納米碳管、納米合金材料。

納米氧化物

根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展*新動向,諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統的石墨,錫氧化物,納米碳管里面,*大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數。

檢測標準

序號 檢測標準 檢測對象 檢測項目
1 聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 試驗和標準手冊》 ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend1e 38.3 T.8 危險貨物運輸的建議-鋰電池 過放
2 聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 試驗和標準手冊》 ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend1e 38.3 T.2 危險貨物運輸的建議-鋰電池 高低溫沖擊

檢測報告作用:

1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;

2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;

3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;

4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;

5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;

6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;

百檢檢測流程:

1、電話溝通、確認需求;

2、推薦方案、確認報價;

3、郵寄樣品、安排檢測;

4、進度跟蹤、結果反饋;

5、出具報告、售后服務;

6、如需加急、優先處理;

檢測檢測特點:

1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;

2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;

3、工程師一對一服務,讓檢測更精準

4、免費初檢,初檢不收取檢測費用

5、自助下單 快遞免費上門取樣;

6、周期短,費用低,服務周到;

7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;

8、檢測報告權威有效、中國通用;

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