電力驅動系統,包括電動機、電動機控制器及傳動機構。一些電動汽車可直接由電動機驅動車輪。電動汽車電力驅動方式基本上可分為電動機中央驅動和電動輪驅動兩種。
電力驅動系統特點
1、能量轉換效率高
電動機是電力驅動系統對外做功的執行部件,其能量轉換效率一般可達到75%~90%,它比熱機的效率要高得多,斯特林發動機是當前先進的高效熱機,它的效率也只有30%左右,一般的熱機其能量轉換率更低,因而在市區內行駛,電動汽車的能量效率要比普通汽油機汽車高40%左右…,因而混合型電動汽車是當前世界各國爭相開發的寵兒。
2、無污染、零排放、對環境友好
汽車產業的發展對人類的生存環境污染很大,尤其是大城市,各種機動車輛排出的廢氣,嚴重危害了人類的健康,各工業發達國家,這種危害尤為嚴重。電力驅動系統工作的結果,不會排出任何物質,即零排放,對環境友好。因而,用電動車逐步取代汽油車是當今世界各國的努力方向。
3、靈活方便控制工作狀態
只要駕駛人員給出電信號指令,就可以立即改變系統的輸出功率、控制系統的工作狀態,不受距離限制,又沒有中間傳動裝置,即電力驅動系統的應答性很好。
4、系統工作狀態不會受到外界環境的影響
使用熱機作動力源,必須有氧化劑(或空氣)才能保證系統正常工作,因而用作水下推進動力源就不能使用熱機,例如潛艇在水下航行必須使用蓄電池供電。
5、總體重量不變
電力驅動系統工作過程中不排出任何廢物,因而其總重量是不變的。這一特點對水下工作的潛艇和魚雷非常重要,它不會影響到潛艇和魚雷總體的沉浮。
6、無噪聲,對環境沒有影響
由于沒有機械傳動裝置,電力驅動系統工作過程中不會產生噪聲,特別適合于城市中的電動車輛以及一些特殊用途的裝備。
7、安全性好
不論在陸地上還是在水下,推進動力系統的安全性是其能否被采用的關鍵因素。有些電池的能量密度雖然很高,但卻因安全性不合格,*后被迫淘汰。
交流電力驅動系統的電力來自電網,因而采用交流電力驅動系統的車輛只能按一定的路線行駛,用于城市交通的電動汽車采用的是直流電力驅動系統,其動力源來自于蓄電池或燃料電池。本書只限于討論直流電力驅動系統中的動力電池。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 可調速電力驅動系統 第三部分:電磁兼容性要求和具體測試方法 IEC 61800-3 Edition 3.0:2017 5.3 | 可調速電力驅動系統(EMC) | 射頻場感應的傳導騷擾抗擾度 | |
2 | 可調速電力驅動系統 第三部分:電磁兼容性要求和具體測試方法 IEC 61800-3 Edition 3.0:2017 5.3 | 可調速電力驅動系統(EMC) | 射頻電磁場輻射抗擾度 | |
3 | 可調速電力傳動系統 第5-2部分:安全性要求 功能 | 可調速電力驅動系統(EMC) | 射頻電磁場輻射抗擾度 | |
4 | 測量、控制和實驗室用電氣設備的EMC要求 第3-1部分:安全相關系統和用于執行安全相關功能(功能安全)的設備的抗擾度要求 - 一般工業應用 EN 61326-3-1:2008 7 | 可調速電力驅動系統(EMC) | 振鈴波抗擾度 | |
5 | 可調速電力驅動系統 第三部分:電磁兼容性要求和具體測試方法 IEC 61800-3 Edition 3.0:2017 5.3 | 可調速電力驅動系統(EMC) | 浪涌(沖擊)抗擾度試驗 |
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
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