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電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)檢測

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樣品支持快遞取送/上門采樣,數(shù)量及規(guī)格等視檢測項(xiàng)而定

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電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)檢測

以電能作原動(dòng)力以牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)輸車輛。常見的電動(dòng)車輛主要有鐵路干線電動(dòng)車輛、地鐵電動(dòng)車輛、城市電車(包括有軌電車或無軌電車)、輕軌電動(dòng)車輛(或稱快速有軌電車)等。此外,還有磁懸浮電動(dòng)車輛、蓄電池電動(dòng)車輛、慣性飛輪電動(dòng)車輛。

常見的電動(dòng)車輛(如電車、地鐵電動(dòng)車輛等)所用電能來自架空接觸網(wǎng)或第三軌,并經(jīng)不同形式的受流器導(dǎo)入車內(nèi),然后根據(jù)電源的電流制和牽引電動(dòng)機(jī)性質(zhì)的不同,電能或經(jīng)過變壓器的降壓,或經(jīng)過電力變流器的變流,或者象交流電力機(jī)車那樣既降壓又變流,*后送到牽引電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)車輛。

蓄電池電動(dòng)車輛和慣性飛輪電動(dòng)車輛沒有外部接觸網(wǎng)。前者借助于蓄電池提供電能,通過牽引電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)行;后者是在車輛停靠車站期間,依靠外部電源輸入電能,使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)巨大的慣性飛輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),以積蓄能量,然后利用飛輪的動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)車輛作短途運(yùn)行。

這兩種電動(dòng)車輛因沒有接觸網(wǎng),用于城市中有利于保持城市街道的整齊美觀,在需要防爆的特殊場合,也能發(fā)揮其無火花的特點(diǎn)。

磁懸浮電動(dòng)車輛靠強(qiáng)大的電磁吸力或推斥力,使車輛懸浮于特定的路軌上,然后由直線電動(dòng)機(jī)(包括異步電動(dòng)機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)) 驅(qū)使電動(dòng)車輛運(yùn)行,并通過改變電動(dòng)機(jī)的輸入頻率實(shí)現(xiàn)調(diào)速。其速度可以低到與一般城市電車接近,也可達(dá)到500km/h 以上的超高速。磁懸浮電動(dòng)車輛是一種新發(fā)展的技術(shù)難度較大的電動(dòng)車輛。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

序號 檢測標(biāo)準(zhǔn) 檢測對象 檢測項(xiàng)目
1 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO12405-1-2011 7.2 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 不同溫度和放電速率下的能量和容量
2 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分 高能量 ISO12405-2-2011 7.2 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 不同溫度和放電速率下的能量和容量
3 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO 12405-1:2011 7.2 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 不同溫度和放電速率下的能量和容量
4 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分 高能量 ISO12405-2:2011 7.2 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 不同溫度和放電速率下的能量和容量
5 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO 12405-1:2011 7.6 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 低溫啟動(dòng)功率
6 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO12405-1-2011 7.6 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 低溫啟動(dòng)功率
7 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO 12405-1:2011 7.3 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 功率與內(nèi)阻
8 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分 高功率 ISO12405-1-2011 7.3 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 功率與內(nèi)阻
9 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分 高能量 ISO12405-2-2011 7.3 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 功率與內(nèi)阻
10 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分 高能量 ISO12405-2:2011 7.3 電動(dòng)道路車輛 鋰離子動(dòng)力電池套件和系統(tǒng) 功率與內(nèi)阻

檢測報(bào)告作用:

1、項(xiàng)目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告;

2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報(bào)告各大電商平臺認(rèn)可;

3、用作銷售報(bào)告:出具具有法律效應(yīng)的檢測報(bào)告,讓消費(fèi)者更放心;

4、論文及科研:提供專業(yè)的個(gè)性化檢測需求;

5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù);

6、工業(yè)問題診斷:驗(yàn)證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;

百檢檢測流程:

1、電話溝通、確認(rèn)需求;

2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià);

3、郵寄樣品、安排檢測;

4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;

5、出具報(bào)告、售后服務(wù);

6、如需加急、優(yōu)先處理;

檢測檢測特點(diǎn):

1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;

2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;

3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn)

4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用

5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;

6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;

7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);

8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;

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