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范圍和對(duì)象
LEC 60349的這一部分適用于構(gòu)成電動(dòng)軌道和道路車輛設(shè)備的換流交流電馬達(dá)。
本部的目的,是使電機(jī)的性能能借測(cè)試而確定,并為評(píng)估其是否適合某指明職責(zé)及與其他馬達(dá)作比較提供依據(jù)。
如果要按照IEC 61377-1和IEC 61377-3進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試,為避免重復(fù),*好在聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行一些類型和調(diào)查試驗(yàn)。
特別要注意的是,如5.1所詳述的那樣,摩托車設(shè)計(jì)者與其相關(guān)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)者之間需要進(jìn)行協(xié)作。
注1本部分也適用于安裝在由動(dòng)力車輛牽引的拖車上的電動(dòng)機(jī)。
注2本部分的基本要求可適用于特殊用途車輛的電動(dòng)機(jī),如掃雷車,但這部分不包括可能需要的隔爆或其他特殊特性。
注3本部不擬適用于小型道路車輛上的馬達(dá),例如電池供電的送貨車輛、工廠卡車等。本部亦不適用于小型機(jī)器,例如擋風(fēng)玻璃雨刷馬達(dá)等,而該等小型機(jī)器可適用于所有類型的車輛。
注4符合iec 60034要求的工業(yè)型電動(dòng)機(jī)可能適用于某些輔助驅(qū)動(dòng)器,只要證明在轉(zhuǎn)換器電源上的操作將滿足特定應(yīng)用的要求。
普通變頻器并聯(lián)供電的牽引電機(jī)額定量,在高粘著系數(shù)運(yùn)行時(shí),必須考慮輪徑差、電機(jī)特性差和重量傳遞對(duì)負(fù)荷分擔(dān)的影響。用戶應(yīng)被告知車輪直徑的*大允許差異在特定的應(yīng)用。
序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 | |
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1 | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 Q/CR 559-2017 6.2 | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 | 介電強(qiáng)度試驗(yàn) | |
2 | 電力牽引 鐵路和道路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第2部分:電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 | 介電強(qiáng)度試驗(yàn) | |
3 | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 Q/CR 559-2017 6.7 | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 | 內(nèi)腔污染試驗(yàn) | |
4 | 靜止無(wú)功補(bǔ)償裝置水冷卻設(shè)備 | 電動(dòng)車組牽引變流器用冷卻裝置 | 內(nèi)腔污染試驗(yàn) |
1、項(xiàng)目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告;
2、上線電商平臺(tái)入駐:質(zhì)檢報(bào)告各大電商平臺(tái)認(rèn)可;
3、用作銷售報(bào)告:出具具有法律效應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告,讓消費(fèi)者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個(gè)性化檢測(cè)需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問(wèn)題診斷:驗(yàn)證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問(wèn)題排查和修正;
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià);
3、郵寄樣品、安排檢測(cè);
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報(bào)告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn)
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;