IEC 62660的這一部分規定了觀察二次鋰離子電池和電池塊的可靠性和濫用行為的測試程序,這些電池和電池塊用于電動汽車的推進,包括電池電動汽車(Bev)和混合電動汽車(HEV)。
注1用于推進插接式混合動力汽車(PHEV)的二次鋰離子電池可根據電池制造商和客戶之間的協議,根據電池系統設計,按照Bev應用程序或HEV應用程序進行測試。
本文件規定了用于電池和混合動力汽車的鋰離子電池的基本特性的標準試驗程序和條件。為了獲得關于鋰離子電池的可靠性和濫用行為的基本數據,在各種電池系統和電池組設計中使用的測試是必不可少的。
本文件提供了用于設計電池系統或電池組的測試結果描述的標準分類。
注2根據細胞制造商和客戶之間的協議,細胞塊可以作為細胞的替代物。
注3電動汽車用鋰離子電池的安全要求載于LEC 62660-3。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 5.2 容量 | |
2 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 5.3 SOC 調整 | |
3 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.2.1 振動 | |
4 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.2.2 機械沖擊 | |
5 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.2.3 擠壓 | |
6 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.3.1 高溫耐久 | |
7 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.3.2 溫度循環 | |
8 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.4.1 外部短路 | |
9 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.4.2 過充 | |
10 | 用于推進電動道路車輛的二次鋰離子電池 第2部分:可靠性和濫用試驗 | 電動道路車輛牽引用鋰離子電池 | 6.4.3 強制放電 |
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;
5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;
6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結果反饋;
5、出具報告、售后服務;
6、如需加急、優先處理;
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
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4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
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7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;