剛發布完的新基建的七大領域,新能源充電樁再次被推上了風口浪尖。近些年能源領域的主要話題之一是能源轉型,我國電動汽車產業在超車彎道上加速行進,新能源充電樁被提上了日程。并據相關統計報告數據顯示,到了2040年全球電動汽車將達5億輛。屆時,中國作為全球*大的電動車市場,中國在電動汽車基礎設施上的投資額將占到全球總投入的 1/3 左右。
但是,頻頻有充電樁漏電、爆炸、計費不準確等現象,不可否認,目前絕大部分充電樁運營商仍處于虧損狀態;設備提供商投入未見產出。
伴隨而來的問題是投入市場的充電樁面臨運營維護、故障解決、檢查修理,充電故障的層出不絕,總結分析市場充電過程所遇到的問題類型,根源無非是行業在彎道超車時車企、樁企、運營商對于標準解讀的差異性以及充電樁技術流派的分歧性、額外由于終端用戶使用操作的初學性。致使現階段充電過程出現的故障投訴內容五花八門。
充電樁驗收技術規范內容:
參照《電動汽車交流充電樁技術規范》(Q/CSG 1152 0173 3840.4-2010)。
充電樁驗收合格標準,滿足以下要求時,可認為驗收合格:
(1)系統文件及資料齊全。
(2)所有軟、硬件設備型號、數量、配置均符合項目合同技術協議的要求。
(3)驗收結果必須滿足驗收大綱要求、項目技術文件和本規范要求。
(3)無缺陷項目,偏差項目總數不得超過2%。