餾程是油品在規定條件下蒸餾所得到的，以初餾點和終餾點表示其蒸發特征的溫度范圍。餾程用來判定石油產品輕、重餾分含量的多少。汽油的餾程清楚地表明了它在使用時蒸發性能的好壞。
一般檢測初餾點、10%蒸發溫度、50%蒸發溫度、90%蒸發溫度和終餾點。
初餾點與10%蒸發溫度表示汽油中含低沸點輕餾分的多少，與發動機的啟動性能相關。
50%蒸發溫度表示汽油的平均蒸發性，它能影響發動機的加速性。
90%蒸發溫度與終餾點表示汽油中不易蒸發和不能完全燃燒的重質餾分的含量，表明汽油汽化完成的程度。
殘留量表示汽油中*不易蒸發的重質成分與儲存過程中生成的氧化膠狀物含量的多少。
10%蒸發溫度：表示汽油中所含低沸點餾分的多少，對汽油機啟動的難易有決定性影響，同時，也與產生氣阻的傾向有密切關系;
10%蒸發溫度越低，表明汽油中所含低沸點餾分越多、蒸發性越強，能使汽油機在低溫下易于啟動;但是，該蒸發溫度若過低，則易產生氣阻。
50%蒸發溫度：表示汽油的平均蒸發性能，與汽油機啟動后升溫時間的長短以及加速是否及時均有密切關系。50%蒸發溫度低，在正常溫度下便能較多地蒸發，從而能縮短汽油機的升溫時間，同時，還可使發動機加速靈敏、運轉平穩。
溫度過高，當發動機需要由低速轉換為高速，供油量急劇增加時，汽油來不及完全氣化，導致燃燒不完全，嚴重時甚至會突然熄火。
90%蒸發溫度及終餾點：這兩個溫度表示汽油中重餾分含量的多少，溫度過高，說明汽油中含有重質餾分過多，不易保證汽油在使用條件下完全蒸發和完全燃燒。導致氣缸積炭增多，耗油率上升;同時蒸發不全的汽油重質部分還會沿氣缸壁流入曲軸箱，使潤滑油稀釋而加大磨損。
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