壓燃式發(fā)動機,是不靠電火花點火,而是依靠壓縮終了時缸內(nèi)充量的高溫、高壓引起混合氣自燃的內(nèi)燃機。壓燃式發(fā)動機或柴油機廣泛應(yīng)用于轎車、貨載汽車、機車、船舶和發(fā)電。大多數(shù)壓燃式發(fā)動機常采用排氣渦輪增壓,它可以降低發(fā)動機單位輸出功率的尺寸和質(zhì)量。由于采用壓燃,所以壓縮比比點燃式發(fā)動機大,具體取決于發(fā)動機缸徑、類型以及自然吸氣還是增壓。柴油機就是典型的壓燃式發(fā)動機。
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序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放控制系統(tǒng)耐久性技術(shù)要求 | 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車 | 排放控制系統(tǒng)耐久性技術(shù)要求 |
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