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充電通信協議檢測

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檢測地點

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價格

實驗室遍布全國，就近分配

可加急，最快1.5個工作日（特殊樣品除外）

CMA、CNAS、CAL

樣品支持快遞取送/上門采樣，數量及規格等視檢測項而定

電議（檢測的標準和檢測項目數量不同而價格不同）

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充電通信協議檢測

BMS模擬系統搭建

為了避免實車測試所帶來的上述問題，我們可自行搭建BMS模擬系統，系統由一下幾類設備組成。

1. 協議模擬器：用于模擬國標27930-2015中BMS報文與充電樁進行通訊，推薦選擇致遠電子的CANScope，不但具備協議模擬器的功能，還可同步進行協議一致性檢測、故障模擬、信號質量評估等復雜功能。

2. 電壓模擬器：并接在充電樁DC+和DC-上，中間通過繼電器進行選通，用于模擬電池電壓。國標27930-2015中提到在充電配置階段，充電樁需要檢測到車輛端電池電壓正常才會進入充電階段，否則就會停止充電。任意可輸出充電機*大*小電壓之間的直流電源均可。

3. K5、K6控制單元：驅動上述繼電器，與協議模擬器配合，在充電過程進入充電配置階段時實現繼電器吸合，進而使充電樁檢測到模擬電池電壓。本文推薦選擇致遠電子的NDAM-9000與NDAM-2808組成的控制單元，可以通過網口與CANScope實現聯動。

檢測標準

序號 檢測標準 檢測對象 檢測項目
1 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CCS 超時
2 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CHM 延時
3 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CRM AA 延時
4 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CRM 延時
5 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CRO"00"延時
6 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CRO"AA"延時
7 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 CSD 延時
8 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 人工中止
9 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 充電參數不合適
10 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議 充電通信協議 充電機內部過溫中止

檢測報告作用：

1、項目招投標：出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告；

2、上線電商平臺入駐：質檢報告各大電商平臺認可；

3、用作銷售報告：出具具有法律效應的檢測報告，讓消費者更放心；

4、論文及科研：提供專業的個性化檢測需求；

5、司法服務：提供科學、公正、準確的檢測數據；

6、工業問題診斷：驗證工業生產環節問題排查和修正；

百檢檢測流程：

1、電話溝通、確認需求；

2、推薦方案、確認報價；

3、郵寄樣品、安排檢測；

4、進度跟蹤、結果反饋；

5、出具報告、售后服務；

6、如需加急、優先處理；

檢測檢測特點：

1、檢測行業全覆蓋，滿足不同的檢測；

2、實驗室全覆蓋，就近分配本地化檢測；

3、工程師一對一服務，讓檢測更精準

4、免費初檢，初檢不收取檢測費用

5、自助下單 快遞免費上門取樣；

6、周期短，費用低，服務周到；

7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質；

8、檢測報告權威有效、中國通用；

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