汽車生產過程中,車輛下線時必須經過一系列的檢測,四輪定位就是必不可少的檢測環節,四輪定位采用專業的定位儀,由光學元件和計算機處理信號實現檢測和分析,實現四輪的校正,防止輪胎偏移導致的磨損、跑偏、啃胎等現象。如公告號為:CNCN2588355Y的中國實用新型提供的一種汽車轉向定位檢測儀,利用水平儀的基本原理,在一個面板上設置橫豎兩個水平儀,包括分別用于測量車輪主銷內傾角、外傾角、主銷后傾角,前端采用磁鐵,使用時吸附于車輪的軸頭上,然后轉動車輪讀取數據,以測量車輪的定位參數。該技術方案的弊端是采用磁性頭,磁性頭僅僅能夠吸附于鐵制的傳動軸鍵上來測量相關數據,但很多車輛都采用鋁制或合金鋼制成的傳動軸鍵,其鐵磁性較弱,磁性頭不能夠直接吸附·上去,不能測量這類車輛車輪的定位角度,使用局限性較大。
一種汽車前輪定位儀,包括定位儀本體,定位儀本體上設有水平度校準器、輪外傾角指示器、主銷后傾角指示器和主銷內傾角指示器,定位儀本體的一端連接有磁性連接體,磁性連接體內設有可伸縮的定位銷,其還包括與磁性連接體連接的轉接器,轉接器上靠近磁性連接體的一端設有定位孔,定位孔與定位銷適配,轉接器上遠離磁性連接體的一端設有與傳動軸鍵適配的卡接孔。該定位儀主要用于測量汽車前輪的定位角,包括輪外傾角、主銷后傾角和主銷內傾角,對于鋁制或合金鋼制成的傳動軸鍵也可使用,只需將轉接器的卡接孔套接在傳動軸鍵即可,用物理連接方式代替了原有磁性吸附連接方式,結構簡單、適用范圍較廣。磁性連接體內的定位銷與轉接器的定位孔相配合使用,確保連接精度,保證測量車輪定位角度的準確性。
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
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