液力緩速器是一種汽車輔助制動(dòng)裝置，主要應(yīng)用于大型客車、城市公交車輛、重型卡車及軍車，液力緩速器包括殼體，殼體上具有儲(chǔ)油腔和工作油腔，工作油腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子葉輪和定子葉輪，轉(zhuǎn)子葉輪和汽車變速器箱的輸出軸固定在一起，汽車在行駛時(shí)，轉(zhuǎn)子葉輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。液力緩速器工作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)油腔，將儲(chǔ)油腔內(nèi)的油壓進(jìn)液力緩速器定子葉輪和轉(zhuǎn)子葉輪之間的腔體，液力緩速器開始工作時(shí)，轉(zhuǎn)子葉輪帶動(dòng)油液繞軸線旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，油液沿轉(zhuǎn)子葉輪的葉片方向運(yùn)動(dòng)而甩向定子葉輪，定子葉輪的葉片對油液產(chǎn)生反作用力，油液流出定子葉輪再轉(zhuǎn)回來沖擊轉(zhuǎn)子葉輪，這樣就形成對轉(zhuǎn)子葉輪的阻力矩，使得轉(zhuǎn)子葉輪產(chǎn)生制動(dòng)扭矩，從而實(shí)現(xiàn)對車輛的減速作用。液力緩速器的使用性能對車輛的行駛安全有著至關(guān)重要的作用。

綜上所述，目前還沒有一種可以用于對液力緩速器的性能進(jìn)行測試的專用裝置，一般將生產(chǎn)完成的液力緩速器直接安裝到車輛上進(jìn)行試用，這樣，測試較為麻煩，而且無法精確測試液力緩速器的各項(xiàng)性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種液力緩速器控制器性能檢測裝置，旨在提供一種可以用于對液力緩速器的性能進(jìn)行精確測試，且測試方便、測試功能多樣的液力緩速器測試裝置。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種液力緩速器控制器性能檢測裝置，包括：檢測臺(tái)架，其用于固定待測試液力緩速器；儲(chǔ)氣筒，其用于為待測試液力緩速器供氣；換熱裝置，其用于為待測試液力緩速器提供冷媒；傳動(dòng)軸，其用于與待測試液力緩速器上的轉(zhuǎn)子葉輪連接并與轉(zhuǎn)子葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)；扭矩傳感器，其與傳動(dòng)軸同軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)以用于檢測待測試液力緩速器的制動(dòng)扭矩；電動(dòng)機(jī)，其輸出軸與扭矩傳感器同軸連接以用于驅(qū)動(dòng)扭矩傳感器和傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；溫度傳感器，其用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的溫度；壓力傳感器，其用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的壓力；流量傳感器，其用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的流量；工控機(jī)，其分別與扭矩傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器電連接。

進(jìn)一步，所述的溫度傳感器、壓力傳感器和流量傳感器均為多個(gè)且均與工控機(jī)電連接。

進(jìn)一步，所述的換熱裝置包括換熱器和水箱，所述換熱器具有**進(jìn)液口、**出液口、**冷媒進(jìn)口和**冷媒出口，所述水箱具有第二進(jìn)液口、第二出液口、進(jìn)水口和排水口，待測試液力緩速器具有第二冷媒進(jìn)口和第二冷媒出口，所述**出液口與第二冷媒進(jìn)口通過管路連接，所述**進(jìn)液口與第二冷媒出口通過管路連接，**進(jìn)液口與第二冷媒出口之間的管路上設(shè)置有**電動(dòng)水泵，所述**冷媒出口與第二進(jìn)液口通過管路連接，**冷媒出口與第二進(jìn)液口之間的管路上設(shè)置有第二電動(dòng)水泵，所述**冷媒進(jìn)口與第二出液口通過管路連接，進(jìn)水口連接外接水源。

本發(fā)明的有益效果是：通過扭矩傳感器可以精確檢測液力緩速器的制動(dòng)扭矩，通過溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器還可以精確檢測液力緩速器上所需檢測部位的溫度、壓力、流量，檢測方便且檢測功能多樣；

本發(fā)明可以通過設(shè)置多個(gè)溫度傳感器、壓力傳感器和流量傳感器，來同時(shí)對液力緩速器上的多個(gè)部位同時(shí)檢測溫度、壓力、流量，檢測效率較高；

本發(fā)明中設(shè)置有換熱裝置，換熱器為待測試液力緩速器提供冷媒，而水箱中的水為換熱器內(nèi)的冷媒降溫，這樣，換熱器和待測試液力緩速器之間不斷進(jìn)行冷媒的循環(huán)，而不需要外接水源，避免外接水源而使得冷媒中混入雜質(zhì)，從而避免待測試液力緩速器內(nèi)的冷媒通道堵塞，從而保證了液力緩速器的正常使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的液力緩速器控制器性能檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、檢測臺(tái)架；2、儲(chǔ)氣筒；3、換熱裝置；4、傳動(dòng)軸；5、扭矩傳感器；6、電動(dòng)機(jī)；7、工控機(jī)；8、溫度傳感器；9、壓力傳感器；10、流量傳感器；11、待測試液力緩速器A。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的液力緩速器控制器性能檢測裝置，包括：電動(dòng)機(jī)6的輸出軸與扭矩傳感器5的一端連接，扭矩傳感器5的另一端與傳動(dòng)軸4的一端連接，傳動(dòng)軸4的另一端與待測試液力緩速器A 11的轉(zhuǎn)子葉輪連接。

檢測臺(tái)架1用于固定待測試液力緩速器，

儲(chǔ)氣筒2用于為待測試液力緩速器供氣。

換熱裝置3用于為待測試液力緩速器提供冷媒。所述換熱器具有**進(jìn)液口、**出液口、**冷媒進(jìn)口和**冷媒出口，所述水箱具有第二進(jìn)液口、第二出液口、進(jìn)水口和排水口，待測試液力緩速器具有第二冷媒進(jìn)口和第二冷媒出口，所述**出液口與第二冷媒進(jìn)口通過管路連接，所述**進(jìn)液口與第二冷媒出口通過管路連接，**進(jìn)液口與第二冷媒出口之間的管路上設(shè)置有**電動(dòng)水泵，所述**冷媒出口與第二進(jìn)液口通過管路連接，**冷媒出口與第二進(jìn)液口之間的管路上設(shè)置有第二電動(dòng)水泵，所述**冷媒進(jìn)口與第二出液口通過管路連接，進(jìn)水口連接外接水源。

傳動(dòng)軸4用于與待測試液力緩速器上的轉(zhuǎn)子葉輪連接并與轉(zhuǎn)子葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在連接時(shí)，待測試液力緩速器上的轉(zhuǎn)子葉輪上設(shè)置有安裝孔，傳動(dòng)軸4的端部與轉(zhuǎn)子葉輪上的安裝孔花鍵連接，以使得傳動(dòng)軸4與轉(zhuǎn)子葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

扭矩傳感器5與傳動(dòng)軸4同軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)以用于檢測待測試液力緩速器的制動(dòng)扭矩。

電動(dòng)機(jī)6的輸出軸與扭矩傳感器5同軸連接以用于驅(qū)動(dòng)扭矩傳感器⑤和傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)。

溫度傳感器8用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的溫度，包括液力緩速器上的殼體溫度、氣體溫度、液體溫度均可以檢測，檢測時(shí)，將溫度傳感器8固定在液力緩速器的所需檢測的部位即可。

壓力傳感器9用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的壓力，包括液力緩速器上的氣體壓力、液體壓力均可以檢測，檢測時(shí)，將壓力傳感器9固定在液力緩速器的所需檢測部位即可。

流量傳感器10用于檢測待測試的液力傳感器上所需檢測部位的流量，包括液力緩速器上的氣體流量、液體流量均可以檢測，檢測時(shí)，將流量傳感器10固定在液力緩速器的所需檢測部位即可。

工控機(jī)7分別與扭矩傳感器5、溫度傳感器8、壓力傳感器9、流量傳感器10電連接。

所述的溫度傳感器8、壓力傳感器9和流量傳感器10均為多個(gè)且均與工控機(jī)7電連接，這樣，可以同時(shí)對液力緩速器的多個(gè)部位進(jìn)行溫度檢測、壓力檢測、流量檢測，檢測效率較高。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。