普通熔斷器的檢測
先用觀察法查看其內部熔絲是否熔斷、是否發黑、兩端封口是否松動等,若有上述情況,則表明已損壞。也可用萬用表電阻擋直接測量,其兩端金屬封口阻值應為0Ω,否則為損壞。
熱熔斷器的檢測
用萬用表檢測熱熔斷器的方法與普通熔斷器的檢測方法相同。
自恢復熔斷器的檢測
自恢復熔斷器正常時的常溫阻值為0.02~5.5Ω。容量(電流)越小,常溫阻值越高。常用加熱法或電流法進行檢測。
加熱法
把萬用表置于低阻擋,先測量其常溫阻值;然后將熱源(如吹風機、電烙鐵)靠近自恢復熔斷器,再次測量其熱態阻值,此時阻值應不斷增大;此后撤掉熱源,待一段時間后其阻值應恢復至常溫低阻。測量時,若有上述規律,則認為自恢復熔斷器正常,否則判斷為損壞。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 4 | 微型大電流熔斷器 | 標記、標簽和顏色代碼 | |
2 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.11 | 微型大電流熔斷器 | 溫升試驗 | |
3 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.9 | 微型大電流熔斷器 | 熔斷容量 | |
4 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.7 | 微型大電流熔斷器 | 熔斷時間 | |
5 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.6 | 微型大電流熔斷器 | 環境條件 | |
6 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.4 | 微型大電流熔斷器 | 電壓降 | |
7 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.5 | 微型大電流熔斷器 | 電流循環沖擊 | |
8 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.8 | 微型大電流熔斷器 | 電流梯度 | |
9 | 道路車輛 熔斷器 第10部分:微型大電流熔斷器 ISO 8820-10:2015 5.10 | 微型大電流熔斷器 | 端子強度 |
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;
5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;
6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結果反饋;
5、出具報告、售后服務;
6、如需加急、優先處理;
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
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7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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