排放流體處理裝置可用于處理由燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)排出的排放流體。可能期望檢查排放流體處理裝置的功能。描述了一種監(jiān)測(cè)排放流體處理裝置的操作的方法。該方法可包括將計(jì)算出的溫度差與預(yù)期的溫度差進(jìn)行比較,該預(yù)期的溫度差與燃料的燃燒相關(guān)聯(lián)。如果計(jì)算出的溫度差處于預(yù)期的溫度差的可接受的界限內(nèi),則可允許進(jìn)一步的燃料注入。如果計(jì)算出的溫度差處于預(yù)期的溫度差的可接受的界限之外,則可增加排放流體處理裝置的上游的排氣的溫度。
標(biāo)準(zhǔn):
G 17691車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
G18352.3輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法
GB/T 5181汽車排放術(shù)語和定義
GB/T 18297 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T 19055汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法
GB/T 18377汽油車用催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 | |
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1 | 摩托車金屬載體催化轉(zhuǎn)化器貴金屬含量的測(cè)定方法 | 排氣后處理裝置 | 貴金屬(鉑鈀銠)含量的測(cè)定 | |
2 | 車用陶瓷催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠的測(cè)定 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法和電感耦合等離子體質(zhì)譜法 | 排氣后處理裝置 | 貴金屬(鉑鈀銠)含量的測(cè)定 | |
3 | 金屬催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠含量的測(cè)定方法 | 排氣后處理裝置 | 貴金屬(鉑鈀銠)含量的測(cè)定 | |
4 | 環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 柴油車排氣后處理裝置 | 排氣后處理裝置 | DOC性能 | |
5 | 柴油車排氣后處理裝置試驗(yàn)方法 | 排氣后處理裝置 | DOC性能 | |
6 | 環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 柴油車排氣后處理裝置 | 排氣后處理裝置 | DPF性能 | |
7 | 柴油車排氣后處理裝置試驗(yàn)方法 | 排氣后處理裝置 | DPF性能 | |
8 | 環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 柴油車排氣后處理裝置 | 排氣后處理裝置 | SCR性能 | |
9 | 柴油機(jī) 選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng) 第8部分:選擇性催化還原(SCR)轉(zhuǎn)化器 JB/T 11880.8-2014 5.3 | 排氣后處理裝置 | SCR性能 |
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