機(jī)動車排放氣體成分主要包括:一氧化碳CO、二氧化碳CO2、碳?xì)浠衔颒C以及氮氧化物NOx等。汽車排放氣體測試儀能夠測試出車輛尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、二氧化碳、氧氣、一氧化氮、二氧化氮的濃度,同時還可計(jì)算出過量空氣系數(shù)。
氣體數(shù)據(jù)單位
被測試的尾氣中,不同成分氣體的單位有所不同,其中CO、CO2、O2值均以“容積百分?jǐn)?shù)(10-2或者%)”計(jì);HC、NO、NO2值以“容積百萬分?jǐn)?shù)(10-6或者ppm)”計(jì)。
NDIR傳感器
汽車排放氣體測試儀采用非分光式紅外測量法(NDIR)對汽車尾氣中的HC、CO、CO2濃度進(jìn)行測量。不同氣體具有吸收不同波長紅外輻射能量的特性,當(dāng)紅外線穿過含有不同組分的氣體時,一部分輻射能量被吸收,導(dǎo)致紅外輻射的能量衰減,且被吸收的能量與被測氣體的濃度成正比
與尾氣檢測相關(guān)的一些基本概念
1、額定轉(zhuǎn)速:是指發(fā)動機(jī)發(fā)出額定功率時候的轉(zhuǎn)速值。
2、怠速工況:怠速工況是指發(fā)動機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),即離合器處于結(jié)合狀態(tài)時,變速器處于空檔位置。
3、高怠速工況:是指用油門踏板將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在50%額定轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。
4、過量空氣系數(shù):是指燃燒1kg燃料的實(shí)際空氣量與理論上所需空氣質(zhì)量之比。
5、ASM工況:是指穩(wěn)態(tài)加載工況,車輛預(yù)熱到規(guī)定熱狀態(tài)后,加速至規(guī)定車速,根據(jù)車輛規(guī)定車速的加速負(fù)荷,通過底盤測功機(jī)對車輛加載,使車輛保持等速運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。ASM5025工況為穩(wěn)定車速25km/h,ASM2540工況為穩(wěn)定車速40km/h。
6、VMAS工況:是指簡易瞬態(tài)加載工況,包括15個測試工況。
1、項(xiàng)目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報告;
2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報告各大電商平臺認(rèn)可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應(yīng)的檢測報告,讓消費(fèi)者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個性化檢測需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗(yàn)證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn)
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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