當今,汽車已經成為人們出行的主要交通工具,隨著汽車保有量的持續增長,以及環境污染的日益嚴重,汽車尾氣排放問題已經成為人們普遍關注的焦點,尾氣排放的增加使我們賴以生存的環境面臨著越來越嚴重的危機。
實施嚴格的機動車尾氣排放檢測,可以有效地削減汽車污染物的排放,減小對環境的影響,是推動排放控制技術快速發展的動力。因此,對汽車排氣處理裝置的檢測和對尾氣排放數據采集等,在我國汽車尾氣排放監管和控制策略方面有著重大意義。
檢 測 對 象 概 述
工件:汽車排氣后處理裝置(缸體)
厚度:140~180mm (各類型厚度不同)
材質:汽車尾氣凈化后處理裝置包括:汽油車上用的主要是三元催化器,柴油車上用的有氧化型催化轉化器(DOC),部分流式顆粒氧化型催化器(POC),壁流式微粒捕集器(DPF),選擇性催化還原裝置(SCR),基本上都是后裝的。
制作工藝:前后兩端都粘有一層紗網,內部為條形結構
儀器特點:
EPOCH 650探傷儀的設計符合EN12668-1標準的要求,而且為用戶提供了齊全的標準及可選購的缺陷探傷功能。多個機載報告制作工具以及可容納多種信息的數據填充系統,可使用戶方便地收集和報告高質量的檢測數據。這款儀器堅固耐用,設計符合人體工程學的要求,因此幾乎可以用于各種檢測環境中。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 環境保護產品技術要求 汽油車燃油蒸發污染物控制系統(裝置) | 汽車排氣后處理裝置 | 蒸氣貯存裝置的有效容積和初始工作能力 | |
2 | 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段) | 汽車排氣后處理裝置 | 蒸氣貯存裝置的有效容積和初始工作能力 | |
3 | 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段) | 汽車排氣后處理裝置 | 蒸氣貯存裝置的有效容積和初始工作能力 | |
4 | 輕型汽車(點燃式)污染物排放限值及測量方法(北京Ⅴ階段) | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
5 | 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段) | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
6 | 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段) | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
7 | 車用陶瓷催化轉化器中鉑、鈀、銠的測定 電感耦合等離子體發射光譜法和電感耦合等離子體質譜法 | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
8 | 金屬催化轉化器中鉑、鈀、銠含量的測定方法 | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
9 | 摩托車金屬載體催化轉化器貴金屬含量的測定方法 | 汽車排氣后處理裝置 | 催化轉化器中貴金屬含量 | |
10 | 汽油車用催化轉化器的技術要求和試驗方法 | 汽車排氣后處理裝置 | 后處理性能 |
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;
5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;
6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結果反饋;
5、出具報告、售后服務;
6、如需加急、優先處理;
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
上一篇《汽車排氣檢測》
下一篇《汽車排氣消聲器檢測》