利用永久磁鐵產(chǎn)生磁場的小型交流發(fā)電機,是汽油機點火系統(tǒng)中的點火電源。磁電機點火系統(tǒng)由開關(guān)、點火線圈、斷電器、電容器、分電器和安全放電裝置等組成,它高壓電并產(chǎn)生分配給各氣缸的火花塞。
用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子軸,在磁*換向時,先是手感像壓縮彈簧一樣阻力逐漸增大,至中立點后又會突然自行旋轉(zhuǎn),但整周轉(zhuǎn)動過程中應無摩擦卡滯感。如有,就可能是軸承過度磨損或已損毀,造成定子和轉(zhuǎn)子相互刮擦。
以手或工具扳開兩觸點觀察,如有附著污物應加以清洗。如有輕微燒蝕,可用“0”號砂紙條對折,使兩砂面向外,夾在觸點間來回抽動磨光。如嚴重燒蝕,就應卸下觸點,用油石磨光后裝復,或干脆更換新件。
此電容損壞率并不高,如確需檢查,可卸下,以萬用表高阻擋位反復接觸外殼和中心電*,如每次表針均擺回“0”,即表明該電容基本正常。需要注意的是,電容外殼與夾持板及底座常由于臟污生銹而接觸不良,造成火花塞跳火微弱。
一般使用說明書上均有調(diào)整觸點*大間隙0.3mm。對于觸點安裝底板已經(jīng)拆卸過而又安裝不當?shù)拇烹姍C,僅調(diào)整觸點間隙是不行的。這是因為磁電機點火的初級電流,不同于汽車用蓄電池點火線圈存在恒定的蓄電池電壓供應,只有磁電機轉(zhuǎn)子磁*與定子*掌處于*性交換過渡的某一特定位置時,才會感生出*大的電流,也只有此時斷電器斷開,次級線圈才會感生出*強的跳火電壓。為保證此種關(guān)系,觸點安裝底板下方與殼體間有刻線標識。但遇到下述情況時刻線位置是無法確定的:底板刻線不清,底板與殼體并非原裝,交換底板進行左旋和右旋磁電機的改型。采用下述方法可大致確定上述*性交換過渡的某一特定位置:先將兩個底板固定螺釘稍加松退,再轉(zhuǎn)動偏心調(diào)整螺釘于中位,用手緩慢旋動轉(zhuǎn)子,并觀察軸頭斷電凸輪在快要頂起動觸點時,以手感確定磁力由阻力變?yōu)橐Φ慕蛔凕c并嚴格固定。此時觀察兩觸點,如剛好微開,便可把兩底板固定螺釘緊固,如兩觸點未開或開得過大,可將底板稍作轉(zhuǎn)動,使觸點剛好微開后再緊固。*后驗看*大開度是否符合規(guī)定,如相差過大,可對偏心螺釘稍加調(diào)整后,再重復上述觸點開啟時間的調(diào)整,就會獲得滿意的效果,即用高壓線對機殼作手轉(zhuǎn)動打火試驗,打火的距離一般在7mm以上。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 低溫試驗 | |
2 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 開路試驗 | |
3 | 磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 技術(shù)條件 | |
4 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 振動試驗 | |
5 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 斷電器彈簧張力測定 | |
6 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 次級峰值電壓 | |
7 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 溫度/濕度組合循環(huán)試驗 | |
8 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 溫度變化 | |
9 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 火花能量 | |
10 | 摩托車和輕便摩托車用磁電機 技術(shù)條件 | 磁電機 | 點火提前角 |
1、項目招投標:出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報告;
2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個性化檢測需求;
5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報告、售后服務;
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;