1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了N和О類罐式車輛側(cè)傾穩(wěn)定性的術(shù)語,定義,限值要求,實車試驗法,模擬計算法、抽樣與合格判定.
本標(biāo)準(zhǔn)適用于N.N,類罐式汽車和O.,o。類罐式掛車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T17350專用汽車和專用掛車術(shù)語.代號和編制方法
3術(shù)語和定義
GB/T17350界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1
側(cè)翻臨界點rollover threshold
車輛一側(cè)的所有輪子與傾斜臺表面脫離接觸瞬時的狀態(tài)。3.2
懸架裝置bogie
具有負(fù)載分配補償功能的車軸組,在此車軸組中,所有輪子中的某一邊上的車輪可同時實現(xiàn)零負(fù)荷。
3.3
罐體充裝率filling ratio of the tank
罐體內(nèi)充裝貨物體積與罐體幾何容積的比值。
4限值要求
4.1實車試驗法的限值
4.1.1車輛的靜態(tài)側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)滿足在對左右兩側(cè)進行的側(cè)傾試驗中,當(dāng)側(cè)傾臺的角度達到23°時,車輛不應(yīng)發(fā)生側(cè)傾。
4.1.2如果車輛在左側(cè)或右側(cè)各三次試驗中有一次超出限值,允許進行一次重復(fù)試驗。重復(fù)試驗仍不達要求,車輛的靜態(tài)側(cè)傾穩(wěn)定性判為不合格。
4.1,3﹑側(cè)傾試驗時,正常使用過程中不發(fā)生接觸的車輛部件在試驗中不應(yīng)發(fā)生接觸現(xiàn)象。
1、項目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報告;
2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報告各大電商平臺認(rèn)可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應(yīng)的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個性化檢測需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn)
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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