自適應巡航控制系統檢測
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檢測周期
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實驗室遍布全國，就近分配
可加急，最快1.5個工作日（特殊樣品除外）
CMA、CNAS、CAL
樣品支持快遞取送/上門采樣，數量及規格等視檢測項而定
電議（檢測的標準和檢測項目數量不同而價格不同）
急速響應
全程跟蹤
品質嚴保
3.2.2
V級近光class V of a passing beam適用城鎮道路的近光。
3.2.3
E級近光class E of a passing beam適用高速公路的近光。
3.2.4
w級近光class W of a passing beam適用潮濕路面的近光。
3.3
模式mode
系統提供的一個前照明功能,該功能為5.3.2和5.3.3范圍內的一種光束,可以是其中某--級別的近光,也可以是遠光,根據制造商設計規定,以適應特定的車輛和不同路況環境的照明需要。
3.3.1
彎道照明模式bending mode
為彎路,連續彎路或交叉路設計的一-種前照明模式,能滿足特定的配光條款﹐其照度可以橫向移動或等效改變,以獲得相同的照明效果。
3.3.2
1類彎道照明模式category 1 bending mode
一種彎道照明模式,其明暗截止線肘部可以水平移動。3.3.3
2類彎道照明模式category 2 bending mode
一種彎道照明模式,其明暗截止線肘部不能水平移動。3.4
廂明單元lighting unit
系統的發光部作,可以由光學,機械和電器部件組成,為系統的一個或多個前照明功能提供光束。3.5
安裝單元installation unit
指包含有一個或多個照明單元的不可拆卸殼體(燈體)。3.6
左側left side
相對車輛前行方向,安裝在車輛縱向對稱平面左側的照明單元的總和。3.7
右側right side
相對車輛前行方向,安裝在車輛縱向對稱平面右側的照明單元的總和。3.8
系統控制器system control
接收來自車輛的AFS控制信號,并自動控制照明單元工作的系統部件。3.9
中性狀態neutral state
系統未使用AFS控制信號,產生C級近光模式(基礎近光)或遠光模式(若適用)的狀態。
檢測標準
檢測報告作用：
1、項目招投標：出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告；
2、上線電商平臺入駐：質檢報告各大電商平臺認可；
3、用作銷售報告：出具具有法律效應的檢測報告，讓消費者更放心；
4、論文及科研：提供專業的個性化檢測需求；
5、司法服務：提供科學、公正、準確的檢測數據；
6、工業問題診斷：驗證工業生產環節問題排查和修正；
百檢檢測流程：
1、電話溝通、確認需求；
2、推薦方案、確認報價；
3、郵寄樣品、安排檢測；
4、進度跟蹤、結果反饋；
5、出具報告、售后服務；
6、如需加急、優先處理；
檢測檢測特點：
1、檢測行業全覆蓋，滿足不同的檢測；
2、實驗室全覆蓋，就近分配本地化檢測；
3、工程師一對一服務，讓檢測更精準
4、免費初檢，初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣；
6、周期短，費用低，服務周到；
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質；
8、檢測報告權威有效、中國通用；
廣東檢測 江蘇檢測 浙江檢測 山東檢測 北京檢測 安徽檢測 湖北檢測 河北檢測 河南檢測 湖南檢測 遼寧檢測 貴州檢測 重慶檢測 江西檢測 廣西檢測 山西檢測 甘肅檢測 新疆檢測 四川檢測 云南檢測 上海檢測 陜西檢測 寧夏檢測 吉林檢測 天津檢測 黑龍江檢測 內蒙古檢測
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