城市客車,又稱為大巴,是用于城市或城郊載送乘客的客車。車內設有座位和供乘客站立與走動的通道。城市客車的踏步板和地板較低,一般有兩個以上的車門和足夠的空間便于乘客在頻繁停站時上下車。城市客車,是城市中重要的交通工具。早在十九世紀,內燃機發明之前,英國和法國就曾用蒸汽汽車作為城市客車。過去,城市客車大都由載貨汽車改裝而成?,F代城市客車,其底盤一般都是根據客車的要求專門設計制造的。發達國家的城市客車,均已實行無人售票,因此裝有收款機或驗票機。我國的城市客車,已逐步推廣無人售票。
現代城市客車內部裝飾不僅要滿足某些功能的需要,而且要以人為本滿足舒適性的要求,車身內部是客車與人直接聯系的部分,車身內飾必須以適應人的條件和需要為出發點,形成一個完整的駕駛和乘坐環境??蛙囓噹邱{駛員操作、乘客乘坐休息的場所,應保證駕駛員座椅適體、操作方便,視野良好,觀察醒目,以減少疲勞;乘客座椅應按人體工程學要求進行設計,營造舒適、安靜、優雅的乘坐環境;車內設換氣系統,保持車內良好的空氣質量,地板膠要求耐磨、降噪、有彈性;頂棚應有層次感、含蓄感;扶手、腳踏板、照明等內部裝飾都必須以舒適性為原則進行整體設計,提高客車的整體檔次 。
城市交通的方式和手段是多種多樣的,然而,對城市客車而言,功能太多不僅意味著高昂的價格,也意味增加乘客的交通費用;功能太少又會影響到乘客乘坐的舒適性;另一方面,由于乘車者的年齡、身體條件的不同,對城市客車也會有不同的要求。因此,在提高整車檔次的同時又要降低城市客車的內飾成本,其主要措施在于它對各部分關系的組合上。即針對不同的目標市場,應該按照他們的生理條件和相應的科學原理,設計出效率*高的功能組合方案。其基本策略可以按照以下步驟進行:
(1)對目標市場進行細化;
(2)明確不同使用對象的生理、心理特點;
(3)結合不同人群的具體特點,確定適合他們的設計要求。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 低壓電器設備及電路設施檢查 | |
2 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 充電時間試驗 | |
3 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 最大爬坡度試驗 | |
4 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 最高車速試驗 | |
5 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 滿載有效運行距離和平均能耗試驗 | |
6 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 絕緣試驗 | |
7 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 起步加速試驗 | |
8 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容系統檢查 | |
9 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 車外加速行駛噪聲試驗 | |
10 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | 車載超級電容充電器檢查 |
1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;
2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;
5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;
6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結果反饋;
5、出具報告、售后服務;
6、如需加急、優先處理;
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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