SCR 尾氣后處理系統主要由催化器,尿素箱,尿素供給單元,尿素噴嘴,氮氧化物傳感器,排氣溫度傳感器,環境溫度傳感器,壓差傳感器,噴射線管路,壓縮空氣罐,空氣濾等組成,如圖1 SCR 原理圖。
尿素箱用于尿素溶液的儲存與供給。在尿素箱上安裝有液位及溫度傳感器。液位傳感器用于系統診斷、尿素用量監控及低液位報警等。溫度傳感器則用于監測尿素溶液的溫度,以確定是否需要啟動或者關閉加熱裝置,防止溶液凍結或過熱。對尿素箱的加熱大多利用發動機冷卻液來完成,其冷卻液管路的控制電磁閥由發動機電控單元控制。
壓縮空氣罐用于給定量給料單元提供壓縮空氣。壓縮空氣經空氣濾清器過濾后再進入定量給料單元。定量給料單元是 SCR 尾氣后處理系統的核心單元,也是一個高精度元件。它的微處理器受發動機電控單元 ECM 控制,用于將與發動機運行工況所產生的氮氧化物量相匹配的尿素量噴入排氣管。在給料工作時,其內部的電動泵根據微處理器接收到的指令從尿素箱吸入所需要量的尿素溶液,尿素溶液與壓縮空氣混合并霧化進入噴射管路。為了保證其正常工作,該單元還具有自除氣和自清潔功能。即在每次工作前,電動泵以*大工作流量從尿素箱吸入尿素溶液并經回流管返回,以除去管路中可能存在的空氣對計量精度的影響,該過程被稱作除氣過程。在電動泵停止工作后,壓縮空氣會持續供給直至將管路中的尿素溶液吹除干凈,以防止尿素在管路中殘留結晶阻塞管路,該過程被稱作清潔過程。定量給料單元與尿素箱之間有兩條管路相連,即供給管和回流管。供給管用于給料及除氣過程尿素溶液的供給。回流管則主要用于除氣過程中尿素溶液的回流。
為了保證在較低環境溫度條件下后處理系統的正常工作,防止管路中尿素溶液凍結,該兩條管路采用了電加熱裝置來進行有效保護。電加熱裝置的控制繼電器也是由發動機電控單元控制。
噴嘴安裝于催化器前的排氣管道內,通過噴射管道與量給料單元相連。主要作用是在給料過程中將霧化的尿素溶液均勻地噴入發動機排氣中,這樣將使尿素溶液遇熱后分解出的氨能更均勻地分布到排氣中。
催化器是 SCR 尾氣后處理系統的另一個核心單元,兼有尾氣催化轉化和噪音消聲兩個功能。其內部由三個獨立、串聯的單元組成,分別是氨擴散器、催化轉化器和消聲器。擴散器的主要作用是將氨均勻地分布到催化器表面。氮氧化物與氨經催化還原反應*終生成無害的氮氣和水的過程則是在催化轉化器內完成的。催化器還對燃油提出了特殊的要求,即必須使用符合規定的低硫含量的燃油。若使用高硫含量的燃油,則其產生的硫化氨會污染催化轉化器表面,這樣就會降低催化器尤其是在低溫時的轉化效率。在催化器的入口和出口處各安裝有一只溫度傳感器,用于檢測催化器是否達到要求的溫度來保證催化還原反應的正常進行,并據此確定需要噴入的尿素量。催化還原反應所要求的*低排氣溫度為200℃。催化器上還安裝有一只氮氧化物傳感器,用于監測經過催化器處理后尾氣中氮氧化物的排放是否達到預期的效果。
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