制動氣室的作用是將壓縮空氣的壓力轉變為使制動凸輪軸轉動的機械力,實現制動動作。制動氣室為卡箍夾緊膜片式。前、后制動氣室大小不同,但其結構基本相同。當汽車制動時,空氣從進氣口進入制動氣室,在空氣壓力作用下使膜片產生變形,推動推桿,并帶動制動調整臂,轉動制動凸輪,將制動蹄摩擦片壓向制動鼓而產生制動。
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序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 低溫密封性 | |
2 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 低溫工作特性 | |
3 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 低溫釋放壓力和放松壓力 | |
4 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 密封性 | |
5 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 工作耐久性 | |
6 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 彈簧制動氣室低溫靜特性 | |
7 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 彈簧制動氣室機械釋放機構釋放扭矩 | |
8 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 耐壓強度 | |
9 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 耐腐蝕性 | |
10 | 汽車和掛車制動氣室性能要求及臺架試驗方法 | 汽車制動氣室 | 釋放壓力和壓縮壓力 |
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