范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車內(nèi)噪聲測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M類和N類汽車(M類:載客車輛,包括轎車;N類:載貨車輛,包括牽引車,起重吊車等)。
引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用面構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)*新版本的可能性。
GB/T 3241—1998倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器(eqv IEC 61260;1995)
GB/T 3730.2—1996道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼(idt ISO 1176:1990)GB/T 3785——1983聲級計(jì)的電、聲性能及測試方法
GB/T 12534—1990汽車道路試驗(yàn)方法通則
GB/T 15089——1994機(jī)動(dòng)車輛分類
試驗(yàn)的類型
3.1 驗(yàn)證性試驗(yàn)
所進(jìn)行的測量用于驗(yàn)證制造廠所提供的汽車是否滿足有關(guān)噪聲的規(guī)定。
每次測量時(shí)選定的條件必須得到遵守。但是,如果必須修改時(shí),要將修改情況在試驗(yàn)報(bào)告中加以說明。
3-2檢查性試驗(yàn)
所進(jìn)行的測量是為了檢查汽車的噪聲是否在規(guī)定的限值之內(nèi),以及自從提交汽車以來或在不同批次提交的汽車之間是否出現(xiàn)明顯的變化。
在檢查性試驗(yàn)中,允許測量條件與驗(yàn)證性試驗(yàn)有微小的偏差,例如測量點(diǎn)的數(shù)目和行駛條件的數(shù)目減少。任何變化必須在試驗(yàn)報(bào)告中加以說明。
測試量
4.1 所用聲級計(jì)讀數(shù)應(yīng)使用“F”時(shí)間計(jì)權(quán)特性。
4.2驗(yàn)證性試驗(yàn)和檢查性試驗(yàn)中所有測量點(diǎn)的測量值應(yīng)是A聲級LgA,單位為dB。
4.3在附加的專項(xiàng)測量中,為了在所選擇的測量點(diǎn)上進(jìn)行頻譜分析,測量值應(yīng)該用倍頻程或1/3倍頻程聲壓級表示;頻率范圍至少要覆蓋45 Hz到11 200 Hz的頻率范圍。應(yīng)優(yōu)先采用1/3倍頻程聲壓級。
注:如果要考慮有較強(qiáng)的低頻成分﹐則頻譜分析應(yīng)適當(dāng)?shù)匮由斓?5 Hz以下。
1、項(xiàng)目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告;
2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報(bào)告各大電商平臺認(rèn)可;
3、用作銷售報(bào)告:出具具有法律效應(yīng)的檢測報(bào)告,讓消費(fèi)者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個(gè)性化檢測需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗(yàn)證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià);
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報(bào)告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn)
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;