空氣變形紗，又稱噴氣變形紗，是一種新型紡織紗線。空變紗的形態結構包括表面結構和紗芯結構。空氣變形紗應用于紡織工業的各個領域。空氣變形紗是一種新型紡織紗線。空變紗中的長絲排列密集、互相交纏，因此成紗結構緊密，而紗線表面隨意分布的各種大小絲圈和絲弧，使得空變紗具有類似短纖紗的外觀，即短纖化紗線。

性能

強伸性能

短纖紗、空變紗及其喂入原絲的拉伸曲線，三條曲線有顯著差異。短纖紗、空變紗及其喂入原絲由相同線密度的滌綸纖維制成。通常，未變形紗的強度較空變紗和短纖紗高。但是，空氣變形加工對各根單絲本身并沒有任何損傷。經變形加工后，紗線強度有所下降是絲圈形成以及單絲間發生糾纏的結果。

不穩定性

給空變紗施加一定負荷，紗線表層的部分絲圈絲弧將被拉去，剩余絲圈的個數則取決于絲圈的穩定性。而絲圈穩定性由變形效果決定，也就是說，不僅和喂入紗的材料種類、單絲線密度、單絲根數和單絲橫截面形狀等性能有關，而且和噴嘴類型、供氣壓力、變形速度和超喂率等加工參數相關。

應用

空變紗的應用范圍和*終用途通常由它們的結構和性能決定。由于空氣變形工藝及其紗線具有前面提到的這些多功能性，空氣變形紗可以應用于紡織工業的各個領域。

適用于機織品的錦綸空變紗

用于制作滑雪衣的錦綸空變紗，是空變紗用作機織緯紗的**個市場。由于鄰近紗線表層的絲圈彼此粘結，導致退繞困難，不經上漿或加捻，則無法用作經紗。現在，這些局限已不再存在，比如選用細旦絲、或者將不同長絲組合，都可解決以上問題。

適用于汽車用品的滌綸空變紗

就汽車內飾而言，座椅套、座椅靠背、內門板和內頂板都可采用滌綸空變紗制成。汽車座椅經常遭受熱、強太陽光以及大量的磨損作用。滌綸空氣變形紗可滿足以上要求。

適用于裝飾織物的丙綸空變紗

用作裝飾材料的空氣變形紗大多采用紡絲—牽伸工藝制成，所以在變形加工之前不需要再經過牽伸。可將多根紗線同時置于筒子架上，比如5或6根單紗，所以必需安裝單紗斷裂或缺損探測裝置。喂入紗通常為熔體染色紗。

用作裝飾織物的丙綸空變紗，其單絲線密度為4.4~6.7dtex。由于皮紗的超喂率非常高，擦毛或鉤絲現象容易發生。因此宜選用錐形筒子卷繞。

適用于縫紉線的滌綸空變紗

用作縫紉線，是滌綸空氣變形紗非常特殊的一個應用領域。空變紗不僅拉伸強度高，而且耐磨性能非常優越。由于空氣變形紗的表面弧圈結構，使得縫紉線可以在高于6000針/min的速度下進行加工，不發生熔融或出現斷頭。